Correio da Manhã

tiesa lembrança vem a propó-| comércio internacional. Sempre *"0 na atitude do mr, Paulo Cue-| foram os mercados de além-mar Him Neto, de repulsa a certos in- | os cobiçados clientes para os nos- tuítos hostis à grandeza de seu sps produtos

ao conserto das em» iões, eum estação de tia e radioteléfo- nia. É certamente um gran- de "benefício, que colocará a capital do' pais em condições de reagir, contra os contra- bandistas. Mas, sc tanta coi- sa se conçeds, e manda a: ra- zão

cobrir a falta de determinadas | Defoms Sanitária Vegetal do Mi- matérias primas industriais mubs-| Nlstério da Agricultura apenas tituindo-as por produtos mintésl- | COM des agrônomos fitossanitarta- cos perfeitamente aplicáveis na fa: tas

meroso de escritores dos nossos |Cisiva nas grandes ço dias cm guerra a tudo o que pu-|em perspetiva, Nossa política desae evocar o passado, uma cor-| comercial externa desenvolve-se, rente «que o jargão dos clossifi- | neste moimento, num

do Conselho Federal de Comércio Exterlor, o st. Torres Filho apre- "contou um estudo sôbre 3 padrou- nização e organitação dos merca- dor, Nerke trabalho aquele repre- centunte do Conselho fez ver que u padronização facilita us negó- clos e

E dezenas do tuo: EE ERA ter algumas dd semi dis uia ESRDCOIES Ga dis da at enecérram o que há Ge yes nakre foroms de nose vita, roda, Etibto brasileiros em outubro q! o sob da nossa mattveza tn-| timo aitançou « clfra "recon! de EAN .- mil

em lgual período do ano de 1939, | da Produção Animal, am atribrl- As perturbações no comércio fo- ques equivalentes às da Divisão ram protundas, de um Judo, pela de Defesa Sanitária Vegeta] não completa impossibilidade da ex- | exercidas p

Em 1995, surgiu em São Gonça lo, Estado do Flo, uma fábrica de essências, e desde logo começou 3 ser aproveitada a Jaranja de re- tugo, naquela Ioculidade, para à extração do sleo, 56 no ana de 1940 se inlclou 4 exploração, em alta escals,

to na Ilha Grande.., para funcionar de vinte em vinte anos. salvo quando intervies- sem motivos políticos. A úl- tima vez que a realidade de uma prpridência sanitária fez di vazareto uma utili. dade fáifão tempo em que o "Araguaya", navio i

tes conhecidos; da policia, alguns até de consequências penosus; vo- mo o que sucedeu hã bem poucos dias, ceder. E tanto as' autoritlades O Ideal seria que o Interior do sanitárias quanto o comandan- te tinham razão: aquelas im- pedindo que

rios aspectos vem sendo a distri- | ano de existência, Assim, se nas- ceram 32,806, morreram Slé no mesmo prazo. Está bem claro qua nos nlgariesmos transcritos não fl- guram aqueles que dizem respel- to aos menores vitimados por di- ferente

os brasilolros 'devem ao trabalho confunto em benefício da prospe- ridado nacional, a par de seus próprios Interesses, mervínia no país demonstra Que! jucão relativa à Importação de va! crescendo o número dos can- dldntos a essa nobre e pro

A importação ds matérias plás- ticas no Brasil começou a regia- trar tendência pera a baixa, a qual Já ms tem feito mentir há alguns anos. Em 1945 essa Importação alcançava [31,847 quilos, no va- lor de 30.820 contos, mas no ano reguínte ba

Ainda assim, os documentos an- tigos nos deixam ver uma ativi- Sade téonica consideravel na América portuguesa, atividade a que faltaram figuras altas 'e ilus- tres de engenheiros, porém não mãos competentes, empora às vo- to rudes, de mest

Continuou o ar. Churchill; — "Dois. abutres noy ameaçam e nos amesgarão até o fim da guer- va. Não os tememos mas deve- mog estar constantemente prepa- rados contra Eles, O primeiro é & invasão, que talvoz nuncá me 'façã. mas que somente se

Mas, não podemos permitir que tantos imilfhres de soldados trel- nados permaneçam presos à do- tesa estática, Precisimus de ctm para oa serviços das Forças Aereas, Baterias mix tas já foram formadas ubrangey- do homens e mulheres, mas meu n

Recife, 2 ("Correlo da Manhã" | — (O interventor federal, er, Agu- menon Magalhães, seguiu hole pt ra o Interior, afim de presidir à inauguração de Impbrtantes me- lMoramentos -públicos, entre us quais o Remal Ferroviário de Ala - &ôn de Ba