O Jornal

Av molas em espiral, na parte dean- | progo de capital, u que a matoria teira "lo chassis, acha-se tustalla- | dos lavradores, industrises e com- das entre a armação e os braços de | merclantes do ontróle, inferiores. Os assentos su- |hicul

A alta Intensidade da cireulas rodoviaria nos Estados resulte sómente das magnificas con Influindo-so muito para iswo to da guzolina, cerca da | terça purte do que «e paga nestr ato, 7, pois, Indlapensavel que evito mos de procurar a melhor

Naturalmente que, para um vôo estratospherico o piloto Fieark num compartimento hermeticamento fes chado, com sulficlente nhastecimento 1. os nontos prinete estão envolvidos mo proprio apparelho, como sejam; a Tubrificação em temp dra huixa

1 — Automovel Tum mu, revestido de euros: tehecoslovaco Wicow, co) com motor propulsor ria eylindrica, com as carrosseria est 4 — Automovel Maybach, em chassis mo; or de 12 cylindros, tspo mixto de automovel que varia de 25 cavai- comum, co

vosão ale tomperatura a 400 kilmes | ria da roda. onde actuam com mais tos hurarios, tão grande que póle | intensidade os efíeilos da força cene hegar, nv pequeno espaço d teifuga, Os poeumaticos do Blum guns, a um um Bid 1º, do construção

O problema dos pncumalicos é um io mais importuntes, reclamando dos autumobilistas cuidados espe- ciaes, À falta ou o excesso de pres- são deve ser observada com o malor cuidado. Os pneus com falta de pressão toulem a se achatar, ampliaúdo

Pefa elassificação acima, verifica-se que o numero dos "Alfa-Nomeo" foi excessivo ent comparação com os tutros de outras marcas, í Os fabricantes amorieanos de tomov istão completamente si feios com o unno de 1934, pois, ap zar de todas as